第126章 航空研究所 (第1/2页)

一千公里左右的航程，三人花了六个小时才从武汉飞到重庆。

主要要是中间停了三次，耽搁了不少时间。

但也不得不停，因为重庆这边有人想看，为了这架飞机以及后续新机型有个很好的未来，必须得让一些人看到这飞机的价值。

“你们还真的飞过来了。飞机没事吧？”当看到李航从那架木头飞机上下来，在凤凰山机场等待的王竹颇为惊讶。

一千公里的航程，对于一架才飞第二次的飞机来说，有着极大地挑战。

“没事！不过因为加了武器的原因，重量增加不少，飞机速度降了。”李航解释了一下。

“无妨。你能把这么一架木头飞机从武汉飞到成都，你知道意味着什么吗？”此时的王竹看着眼前的木头飞机，比看到女人都要激动。

因为李航成功把这么一架木头飞机从武汉飞过来而不出意外，那代表的意义可不一样。

这意味着他有可能实现造飞机的想法。

之前在马尾的时候，他也造过飞机，只是都没能量产。

本以为现在国家困难，又无工业的情况下，想要造飞机就是奢想，没想到李航的尝试让他看到希望。

其实以李航这个连求学经验都拿不出的情况，担任飞机组的副组长那就是个笑话，但他还是同意了。

“运气好。”

“这不仅仅是运气，而是证明你这飞机用的材料是真的很适合大量运用。要是真能量产我们自己的飞机，意义非凡，你我等人都将在中国航空史上留下重重的一笔。

走，我给你介绍几个人。”

看到兴致很高的王竹，李航也很意外，对于随行的两位老部下也能露出抱歉的表情。

说是介绍几个人，其实就是另外两个的组长以及研究所的成员。

虽说研究所的所长是黄副主任，但王竹这个副所长才负责具体事务。

而目前的研究所可谓是大猫小猫三两只。

说白了就是没人。

由于老周的支持，本来隶属于南昌飞机制造厂的一些设备运到了成都，目前正在组装。

这些设备的安装，对于研究所的工作也有很大的帮助。

但想要自主生产飞机，还有相当长的一段路走。

至于南昌飞机制造厂的其它设备则是运到了重庆南川。

能把一部分设备运到成都来，已经

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